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导航者之梦 ——记吉林省寰旗科技股份幸运赛车总裁赵琪
作者: 发布于:2017-12-21 10:20:19 点击量:

 

本文选自《今天人物》     文/期刊记者 陆军


“导航”是指导引飞机或轮船沿一定航线向一定目的地航行。

一个新兴产业的兴起、发展和繁荣,同样需要导航,同样需要导航者。

导航者,总是能在市场经济的风云变幻中,寻找到一线生机,捕捉到前行的曙光,并能英勇果敢地适时转变发展方向,开辟新领域,创造新模式,闯出新天地,成为新经济、新业态、新行业的领航者。

吉林省寰旗科技股份幸运赛车总裁赵琪,就是其中的一位。



搏击商海,诚信托起灿烂“华阳”

 

    在吉林省出租车和旅游汽车行业,有一个家喻户晓的响亮名字——“华阳”。它的创立者就是赵琪。1993年,我国城市经济体制改革风起云涌,下海经商成为时尚。当时,赵琪在省教委少儿教育中心当会计,在单位兴办的第三产业中,她接触和了解了出租车行业。她发现了城市出租车大有方兴未艾的势头,“给别人干不如自己干”。1995 年,她毅然下海经商,从事出租车经营。与刘田影(现任董事长)共同出资,成立了吉林省华阳出租汽车幸运赛车,出任总裁。10 年后,当华阳声名鹊起,成为行业翘楚的时候,有人觉得不可思议的是,当年一个年轻女子,哪来的胆量和气魄。如果说,当时下海经商丢掉“铁饭碗”是一个大胆之举,那么,多年后,人们看到华阳的出租车和旅游车行驶在城市的大街小巷,飞奔在地北天南的时候,为之惊叹,更多的是感慨和敬佩。如今的赵琪,已步入中年,在她的举止言谈中,当年的风采有增无减。“那时,我年轻,但是胆子很大,总是想闯一闯天下,搏一搏商海,干出点名堂来,‘冲浪’的感觉真好。”

    华阳初创,在武警招待所租了1 间14 平米的办公室,全部资产就是收购的20 个出租车营运许可。经营模式是收取挂靠车的管理费。一台车每年缴费3000 多元,一年下来总共经营所得也不过10 万元,但在当时可是一笔可观的收入,足以过上好日子。可赵琪却不图安逸,经营了一年后,感到这样小打小闹,不能有大出息,距离她心中的目标相差太远,她的想法和刘田影不谋而合。刘田影鼓励她说:“想干,就大胆地干,干赔了就从头再来。”他们琢磨着依靠银行贷款,自己购车,然后发包给司机。赵琪算了一笔账,发包一台车,去掉费用,一年净赚两万多元,10 台是20 万元,100 台就是200 万元啊。这是赵琪下海以来,第一次被数字所兴奋。如果有了200 万元,那可以办成多大的事儿啊?这是她第一次在搏击商海中放飞了梦想,像一个初学的弄潮儿,想到了在大海深处劈波斩浪,一往无前的豪迈和壮美。银行贷款计划实施后,赵琪更想做强做大,雄心勃勃。进入这个行业后,聪慧的她,几乎每一天,都在观察行业的走向,从运营到服务,从管理到效益,对市场的秋毫变化都了如指掌。这不但使她对行业所处的位置有了精准的定位,对未来发展战略的制定,无疑起了至关重要的作用。而且,不断丰富着她的思想,开拓着她的视野,在认识、实践,再认识、再实践的循环中,她越发变得成熟和老练,能敏锐地发现和捕捉商机。当时的春阳出租车公司,有91 台车,在行业上也数得上,由于没有内行管车,缺少资金投入,陷入无力经营的境地。而华阳有从公交公司走出来的刘田影,管车经验丰富,从经营那天起,就在银行建立了良好的信誉,还款从不拖欠一天,加之华阳的品牌效应,赵琪自然有信心有能力打一场并购战,让自己的旗下兵强马壮。她果断提出并购,花最少的钱,获得最大的收益。收购的营运许可,有的带车,有的不带车,这在人们看来是冒险的事。可在赵琪看来,是收到了宝贝。收购营运许可后,她把旧车淘汰,贷款更换新车。由于手续完备,发包即可上线运营。如法炮制,先后收购和兼并了春阳、荣氏等9 个出租车公司,使出租车达到了564 台,一跃在长春市60 多家出租车公司中名列第4。

    华阳的快速发展,当时在社会上引起了不小的轰动。华阳是长春市首家淘汰夏利,更新捷达的公司,连行业管理部门都惊讶:“华阳了不起!”500 多台出租车手续,没有一台是靠行政审批下来的。

    华阳在赵琪的经营和管理下,经济效益和社会效益连年跃升,办公环境也在不断地改进和提升。从初创时的14平米出租房,到南昌路上200 多平米的办公室,再到旺达小区300多平米的办公室。2002 年,在北三环购买了一万多平米的大院儿,拥有了2000 平米的三层办公楼,又发展到两万平大院和4000平米的办公大楼,还建立了自己的汽车修配厂,鸟枪换炮,一派蒸蒸日上的景象。而这些并没有使赵琪感到满足和一丝一毫的懈怠。追梦者自有追梦者的理想。此时,赵琪又在长春市日益发展的旅游市场上寻找着商机,果断加入旅游客运行业。2002 年5 月,成立了吉林省第一家民营旅游汽车公司——吉林省华阳旅游汽车幸运赛车。到2013 年8 月,公司旅游客车达到了121辆,而且从33 座到63 座,各种车型齐全,全部为国家高一级标准,成为吉林省最大的旅游汽车公司。2004 年,为争得更多的市场份额,旅游车一路南下,开辟华东旅游市场,安全运行一百多万公里。华阳的旅游客车整洁干净、乘坐舒适、服务优良、安全可靠,得到用户的认可和赞美,一路笛声一路歌,声名远播。

    在赵琪看来,安全生产无小事。安全管理非常严格,安全教育常抓不懈。组织制定了《客运工作标准》、《驾驶员奖惩条例》;坚持车辆日常检查维护和“三检”制度;深入线路和景区检查运营情况;还为每辆车配备了对讲机,及时掌握车辆情况。121 台车客车从未发生大的车辆事故。2004 年10 月,全省安全工作现场会在公司召开,他们的安全运营管理经验在全省推广。

 

(赵琪被评为长春市劳动模范)

     赵琪从细微之处入手,要求开华阳的车就要守华阳的规矩,树华阳的形象,决不允许散兵游勇。上岗前、上岗中,对司机的服务用语、形象仪表,定期进行严格地培训,带出了一支技术高、服务优、作风好的出租车和旅游车司机队伍,涌现出了长春市劳动模范和长春市好市民。有市民说,往车上一坐,就知道是华阳的车,坐着放心、舒心。

    公司于2002 年在吉林省客运企业中首家通过了ISO9001:2000 质量管理体系认证,形成了各项工作的制度化、标准化、规范化,“华阳的士”、“华阳旅汽”成为行管部门和市民公认的品牌,多次受到省市行业主管部门的好评和奖励。

    从办企业那天起,赵琪就不养黑车,不挣黑心钱,不做黑心事,不投机取巧。她赚钱的前提是承担社会责任,解决社会问题。“我的成功,归功于两个字,就是诚信。对员工有诚信,对客户有诚信,一言九鼎,一诺千金,诚信陪伴我一直走到今天。”在谈到当年华阳成功的秘诀时,赵琪如是说。


跨界转型“车联网”,开辟新伟业

 

    岁月更替。到了2010 年,赵琪在出租车这个不大不小的行业,已经干了15年。这个在业内带有传奇色彩的人物,已经是响当当的大老板了。人们不熟悉赵琪,但却知道华阳。就在事业如日中天的时候,赵琪却出人意料地放慢了奔跑的脚步。因为她看不到可以让她再冲刺的目标。出租车总量因多方面因素成为限制发展的行业,一直想做大做强不断创造辉煌的她,感到似乎走进了一个死胡同,这使这个不甘寂寞的追梦者,越发不能满足现状。特别是省内龙头老大的旅游公司,也逐渐显露出夕阳窘境。强烈的转型欲望,在她心头挥之不去。平日开朗的性格,几乎被深沉取代。“我想到外面走一走看一看。关上门是家,打开门是一个世界。”2005 年,她去吉大读MBA,2008读清华,后来又成为北大后EMBA 学员。许多新观念、新事物和新的思维方式,无时不在触动她的心灵,引发她的思考:阿里的马云、腾讯的马化腾、小米的雷军、京东的刘强东、华为的任正飞和许多有识之士的成功案例,使她豁然开朗,带领她走进了互联网世界。这个世界的无限风光,常使她心潮澎湃,热血沸腾。她看到了未来互联网世界的美妙,坚信传统行业一定会被互联网新的业态取代,由此产生的新业态,必将以磅礴的力量颠覆老业态。她下决心要在互联网中选择新的事业,把自己的梦想放飞得更高更远。

    当得知长春市欲对出租车施行信息化监管,但政府只有想法,没有钱,需要运营商来投资。她瞬间感到这是一个难得的机遇,起码可以为转型小试牛刀。她主动找到政府和业务管理部门。“当时,我没有丝毫的犹豫,就像一只被关在暗笼里的小鸟,看见门打开,就朝着那一丝曙光飞去。”

    赵琪苦笑着说:“转型,追根溯源,还得从这信息化第一个项目说起。当时,我只知道信息化的概念,不知道什么叫GPS。我想这个东西一定是高科技的,比我干出租车强,就想迈出这一步,去尝试它。经过协商,我们与政府主管部门签订了20 年的合同,自筹两千多万元,招人才、组团队、建平台、安终端、装顶灯,硬是把出租车信息化监控系统搞了起来,介入了车联网信息化业务。”

    这是从传统服务行业到科技行业颠覆性的转型,是一种革命性的变革。这种跨界就相当于白纸一张,一切重新开始。员工不理解,客户不理解,很多同行都看笑话,设备硬件提供商也觉得他们是外行,干不好。还有来自社会方方面面的质疑:投入这么大,能不能回本?出租车广告置换,能不能有客源,能不能产生利润都是未知数。

 

(寰旗科技在新三板挂牌敲钟)

 

    车联网是传统汽车行业与互联网行业的深度融合。据统计,车联网可以大幅减少交通拥堵,使事故死亡人数下降30至70%,行车时间减少13%至45%,汽车整体运输效率提高50% ,平均油耗降低15%。车联网是卫星导航、互联网技术,依托系统平台和车载终端,实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静态、动态信息进行提取和有效利用,并根据不同功能需求,对所有车辆的运行状态有效监管,并提供综合服务,为行车安全保驾护航。

    时至2010 年,人们还并不了解GPS,更没有“北斗”。当时,我国的车联网,只是一线不太清晰的朦胧曙光。就是到了2014 年,车联网在国内市场的渗透率还不到5%。我国的车联网,仍处于启动和探索期。此时,对赵琪来说,她要做的事前途会是什么样,根本不知道,甚至没有清晰的市场预测。但她抱着一个坚定的信念,就是转型是不是有利于社会,有利于行业?当她了解到,这个行业是为公共交通安全服务,可以帮助政府对运营车辆实施安全管理,帮助千千万万个司机规避运营驾驶过程中的风险,承载着千千万万个家庭的生命安全,可以造福社会和百姓时,她找到了企业的使命。在给社会做贡献的同时,获得收益,她觉得更有价值。于是她重新选址,购买了办公楼,承诺为出租车免费安装GPS 定位系统,免费维护,免费给政府提供信息化管理平台,这在当时是一个何等坚毅聪明之举。

    2010年4 月,公司更名为吉林省寰旗卫星导航通信集团幸运赛车。赵琪在全体员工大会上庄严宣布:彻底摆脱传统行业,向高科技领域进军。她说:“我们公司名字叫‘寰旗’,‘寰’取义‘寰球’,代表宇宙。我们的GPS 用的是卫星,是可以穿越宇宙时空的,是零距离的交互。‘旗’就是‘旗帜’,要把我们寰旗做到全国的number one。我们寰旗就像一面旗帜,高高飘扬在中国大地上。用我们的‘旗帜’为人们导航,引领这个产业发展。公司的愿景是做中国最好的机动车安全服务商。”会场先是一片宁静,突然,响起了暴风雨般的掌声,经久不息。可能是理解,也可能是茫然,也可能是感到不可思议。但是全体员工有一个共同的信念:跟着赵总走是不会错的,这是他们多年和自己的老总打拼得出的结论。

   赵琪全面整合各项业务,陆续剔除了汽车租赁公司和代驾服务公司,又相继成立了吉林省华旗智慧物流幸运赛车、吉林省寰旗智能信息服务幸运赛车,收购了吉林省鹰之眼通信技术幸运赛车,开发了长春市出租车GPS 监控管理和服务系统业务,免费为长春市11000 多台出租车安装了卫星定位终端,占长春市出租车的70%;开发了吉林省校车安全管理信息服务系统业务,为全省近1500 多台校车安装了卫星定位终端,占全省校车的60%;开发了吉林省货运车辆运营系统业务,为全省4 万多辆12 吨以上货车安装了卫星定位终端,占全省货车的60%;针对公交车特点研发了智能化管理平台,增加了指挥调度系统、自动语音报站系统;开发了农机远程电子监测业务,自主研发的农业耕作远程监控平台和智能监测仪,获得了国家级检验合格证书,目前已应用于吉林省农机远程监控项目。

    与其说,赵琪完成了华丽的转身,不如说她是凤凰涅槃,浴火重生。

    2013年,赵琪转让了部分出租车手续,又将东北最大的旅游汽车公司——华阳旅游汽车公司整体出售。当时几乎遭到了所有人的反对。对此,赵琪说:“当时,我把这些企业一个个卖掉时,不知流过多少次眼泪。这些企业都像是我的孩子,从怀胎到分娩,到养育成人,倾注了我多少心血和汗水,能不心疼吗?但为了将来有更大的发展,创造更辉煌的事业,当断就得断。机会没有把握住,就是舍出了孩子也套不住狼!”她用许多人看来不可思议的举动和难以置信的胆量,把过去所有令人羡慕的光环一夜之间打得粉碎,义无反顾地走向了她梦寐以求的新行业。现在看来,没有当时卖企业资金的垫底,寰旗很难走到今天。

 

(公司领导班子合影)

    2014年11 月,公司在20 多家运营商角逐中,一举中标了“吉林省运输管理局班线客车、旅游客车、包车客车卫星定位系统升级改造项目”。中标后,公司将之前收购鹰之眼公司2G 的GPS,全面升级到3G,为全省客运车辆安装“具有行车记录仪功能的3G 视频北斗双模卫星定位装置”,并提供监控服务,该项目被评为中国交通运输智能化建设优秀项目。

    在该项目中,政府给每台设备投资2000 元,而购进设备一台就得2500 元,其余都是公司补贴。但赵琪以睿智的眼光,为了企业的长远发展,花钱探路,赔本也干!这就是她的胆识,这就是她的魄力,这就是她的执着,这就是她对未来的探索和追求。

    如果说2010 年寰旗与政府签订并实施的第一个项目是从传统客运行业跨进了信息化行业入口,那么,2013 年,则是彻底完成了向信息化行业的转型。

 

创新驱动,做中国最好的机动车安全服务商

 

    当导航者把握了认定的美好方向和目标时,往往前面并没有现成的路,需要披荆斩棘,开拓前行。找不到自己的出路,就会全军覆没,赵琪当时的状况就是这样。

    没有蓝图的追梦者,只能称其为梦中人。“我知道,一个新生事物的产生就像刚出土的嫩芽,困难就会像暴风骤雨一样无情地摧残它,打压它,折磨它,战胜了这些困难,就会成为枝繁叶茂的参天大树。”赵琪这样说。

    创新是引领发展的第一动力,创新驱动的实质是人才驱动。创新需要人才,研发需要人才,管理需要人才,服务需要人才。针对北方信息相对闭塞,人才稀缺、技术落后的状况,她几次南下探索并高薪聘请研发人才,充实研发团队,在深圳建立了研发基地。她总是最大限度地激励技术人员创新,以包容的胸怀宽容科研失败,营造了一个良好的适合科技创新的环境,使公司全体员工创新意识越来越浓,创新成果越来越多,强有力地推动了公司的发展。

    寰旗的创新取得了丰硕的成果,获得了33 项专利和软件著作权,参与了交通部3G 视频平台标准的制定,研发的“吉林省鹰之眼道路运输安全GPS 监控平台”、“寰旗车辆运营平台”、“华旗车辆运营平台”均通过了交通部部标检测,并与各级行管部门监管平台实现了对接和联网联控。自主研发的“具有行车记录仪功能的3G 视频北斗双模卫星定位装置”,通过了3G 认证,并广泛应用于长途客运、旅游客运和校车、货车、出租车、公交车、乘用车等各种车辆,为各级行管部门、企业和用户提供车辆位置和监控等信息化服务。同时运用大数据和云计算,对平台庞大的车辆多源数据信息进行采集和分析,为建设智慧城市、智慧交通提供技术和数据支撑。她主持开发并实施的《吉林省智能交通货运车辆管理与信息服务平台》、《吉林省道路运输车辆信息安全与综合服务平台及应用》、《吉林省车联网大数据及应用》等项目,被省和国家发改委确定为重点项目。

    在经营管理模式上,她大胆改革,最多时,机构一年调整了7 次。开始,由于工作量大,用人多,成本高。她分析了市场现状,把机构划分得越来越精细,定编定岗,减人增效。引进了阿米巴经营模式,逐渐放权,缩小核算单位,让人人有责任,人人当“老板”。许多部门都学会了精算,过去出差开车去,油费、过路费、住宿费,一圈下来,都是成本。会算账后,他们改变了出行方式,大大降低了费用。原来只有一个部门做市场,现在变成三个,引入了竞争机制,谁有能力谁开发。同时制定和完善规章制度81 个、岗位职责102个、业务流程101个。2015 年通过ISO9001:2008 质量管理体系认证,使管理适应了公司发展的需要,为新兴产业的管理提供了新的管理模式和“工具箱”。

    此时的赵琪,视野更宽,心绪也飞得更远。企业经营的产品是为用户提供解决方案、研发并应用车辆管理的服务平台,服务的对象是行管部门、道路运输企业和个体车主,目的是保证道路运输安全。她说:“企业转型离不开政府的支持,企业的着眼点和立足点就更应该放在满足政府和社会的需求上。”她确定了平台系统化、数据精准化、服务规范化,为用户创造价值持续创新,以满足各类用户差异化需求的发展思路,全面改造和升级原有的客车、货车、校车、出租车和公交车系统平台,将其整合成为云计算、大存储、深分析、高运转、共分享的综合性车辆管理和服务平台。目前,这个综合性服务平台的研发已接近尾声,准备申请国家专利。?

    由于搭建大数据平台国家标准和技术含量高,专业性强,她组织人员多次深入行管部门和企业反复征求意见,投入了大量的精力、人力和财力,集中时间、集中力量打“攻坚战”。根据用户的需求,不断更新、升级和创新,每增加一项功能,就要耗费一笔不小的费用。先后投入上亿元,建立了拥有自主知识产权的车辆管理综合性服务平台,即大数据平台,没让政府和企业拿一分钱。

    车联网是服务型行业,服务的好与坏,事关企业的生存和发展。寰旗注重强化服务体系建设。车后服务、线上服务、线下服务并举,将单一的服务转化为体系化的服务。

    走进寰旗信息服务中心,大屏幕上可同时监控8 万多辆车的运行状况。车载终端里有个64G 卡,就像飞机的黑匣子,能储存30 多个小时的行驶记录,出了交通事故后,调出此卡,取得第一手资料,孰是孰非一清二楚。随便找一台正在行驶的客车,会看到有四路图像,前方一路,面对驾驶员一路,车门一路,车厢一路。是否超员,车内状况如何,驾驶员扎没扎安全带,吃没吃东西,打没打电话,打没打瞌睡,抽没抽烟,都能通过清晰的监控看到。目前,寰旗担负着全省13000 多台客运车辆的监控服务,占据了全省98%的市场份额。

 

 

    寰旗开创了车联网售后服务的先河,60 多个售后服务网点遍布吉林省各个角落,形成了信息化、网格化管理,有一百多人在背后无偿为全省道路运输车辆提供技术支持和服务。只要你报修,4 个小时之内一定会有反应,不超过8 个小时就能解决问题,为司机车主保障驾驶安全,为成千上万个家庭保驾护航。

    货车平台与全国货运车辆平台实现了联网联控,使货运平台能及时运用这些车辆数据,进行其他服务。比如物流配送、团购加油等,提升了出车价值,降低了运行成本;还为高德和百度地图提供长春交通实时数据。同时,通过视频巡检系统,提醒驾驶员不能超速行驶,恶劣天气注意驾车安全,提醒客车、校车不能超员。为出租车司机服务,为家属提供留言转达如注意行车安全、家人等你回家等温馨提示。有的司机找不着道了, 出故障了,有乘客物品落在出租车上了,都通过平台请求帮助。目前,他们正在申报网约车服务平台,全国仅有15 家,寰旗是吉林省首家。

    根据今年交通部对车辆维修的技术要求,赵琪又组织开发全省道路运输车辆维修电子健康档案系统,为我省交通运输管理部门、道路运输企业和车辆维修企业提供车辆维修的信息化管理平台,全力保障道路运输安全。

    最近,赵琪又提出,为危险品货车免费安装硬件,只收服务费,运行几年后,把终端送给车主,强势占领吉林省危险品车市场。把简单的原始服务向大数据发展,开展增值服务。比如,统一采购汽车配件和易损件,采购油料,开发配货市场,软件市场,开发农业平台,实现平台经济,共享经济。

    2017年,赵琪制定了未来5 年战略发展规划:以满足用户的差异化需求为中心,深耕细作,为客户创造价值,做好技术创新、产品创新、服务创新,强化企业的核心竞争力。她说:“企业从0 到0.1 的尝试期已经过去,现在是0.1到1,进入战略成长期。”

 

“头狼效应”,文化聚魂,共筑“寰旗”梦

 

    员工多称赵琪为“头狼”。“头狼”,是狼群的优秀代表和象征,更是狼群的核心所在。“头狼”对于猎物和危险的敏锐嗅觉,总能先人一步。在整个群体遇到困境时,它挺身而出,奋不顾身,在头狼的带领下,狼群呼啸山林,出没草原,所过之处,让天地为之变色,这就是“头狼效应”。

    赵琪是领航者。她要引领指挥这个新兴产业,按照既定的方向前进,准时到达指定的目的地,必须带领团队一路拼搏向前。

    这使她每天都如履薄冰。她清楚:“自身基因不行,知识结构不行。在信息革命中进行二次创业,我们仅存的资本,除了之前的原始积累,就是拼搏精神。我就是要用这点资本和拼搏精神,来弥补我们现实的劣势。”传统产业走过来的员工,安逸感、幸福感特强,缺乏进取心,更缺乏“狼性”精神,跟不上信息革命的步伐。她对员工说:“信息产业更新换代特别快,走得越远,要求得就越高,稍有疏忽,就会被淘汰。”互联网技术和卫星定位系统是无止境的,科技随时在更新,包括理念技术和管理。她出去拼命学,回来给员工充电,有时干脆也把他们带出去,拿个“鞭子”赶着大家往前跑,培育团队的拼搏精神,以保持整体战斗力。

    将阿米巴导入公司管理,在广州培训天天晚饭不吃,晚上九点半下课,在夜市对付一口,边吃边谈工作每天到半夜12点。到深圳厂家参观,到北京、上海、杭州等地学习,没逛过商场,没进过饭店,这就是她工作的风格。

 

(阿米巴培训合影)

    国信南山温泉酒店是吉林省内相对较好的温泉酒店,票价更是不菲。她领着二十多名高管,搞“头脑风暴”,规划企业愿景,在那儿住了四天三宿,竟然没有一人去泡温泉。副总裁刘延晖说:“说出去根本没人信,中午吃完饭接着学,晚饭后也是如此,温泉21 点就关了。这就是她工作的精神。”

    每周六全体员工大扫除,20 年雷打不动,她带领各部门检查卫生,竟然带着白手套抹灰,公司比家里还干净。员工们说:“总裁追求完美,不管大事小事,她都会付出10 倍20 倍的努力。这就是她的工作作风。”

    “以不变的心,坚持正确的事情;以平常的心,接受已经发生的事实;以真诚的心,对待身边的每一个人;以谦虚的心,检讨自我的错误;以感恩的心,感恩拥有的一切;以初来的心,坚持永远的路。”这是赵琪的座右铭。

    赵琪最大的特点是看准目标不放弃。员工们看了热播的电视剧《那年花开月正圆》,都不约而同地想起了他们的总裁:“总裁像周莹,性格像,做事的风格也像。她只要认准了的事儿,就要把它坚持下来,这种拼劲闯劲儿不屈不挠的劲头,一般男人都没有!”

    “ 她总是一路向上,总在爬坡过坎儿。”和她一路打拼过来的华阳出租汽车公司总经理姜文清说:“2004年旅游客车南下,回钱慢,当时外欠一百多万元,需要马上还。南方那边租房子、车辆加油、维修、人员工资都要开销,资金链断了。当时总裁被压得快崩溃了,可她还是挺住了。这样的坎儿一个接一个,她一个个都闯了过来。”

    有一次,她突然昏厥过去,员工们哭了:“赵总,你可不能倒啊,你要是倒了,企业可咋办呀。”她是累的。她心急呀,企业不能有了今天没明天,员工们不能丢了饭碗。再苦,再累,也要不畏艰难地往前走。她有超人的毅力,吃尽酸甜苦辣,承受所有的担惊受怕、忧虑和焦虑,从不轻易言表,所有的一切都自己扛着,带给员工的永远都是快乐和正能量。

    她用优秀的企业文化引领大家前行。以“一个中心、三个基本点”作为企业战略指导思想。即:“以满足用户的差异化需求为中心,深耕细作,为用户创造价值,抓好产品创新、技术创新、服务创新,进而强化企业核心竞争力,做中国最好的机动车安全服务商。”明确了“为用户创造价值而持续创新”的企业使命。确立了“脚踏实地、求真务实、积极进取、开拓创新、开放分享、合作共赢”的企业核心价值观。树立了“持续创新、精准服务”的企业宗旨。“互敬互爱、团结拼搏、与时俱进、创新图强”的企业精神。

    优秀的企业文化,培育了特别能战斗的员工队伍。在客运车辆卫星定位系统升级改造项目中,要求在春节前完成2000台客车终端的安装,按说是不可能完成的。他们召开誓师大会,作为“战役”去打,争分夺秒,过小年谁也不肯回家,困急了,就站着打个盹儿,有时一天忙得顾不上吃一顿饱饭,在冷库里一干就是十多个小时。数九寒冬,却都汗流浃背,最终圆满完成了任务。赵琪和董事长来慰问员工,此情此景,感动得热泪盈眶。员工们说:“请领导放心,再苦再难,也要完成任务。”

    承接新项目,有很多问题亟待解决,赵琪和高管们也经常连轴转,每周开生产运营会,连续半年他们基本是晚9 点以后下班。员工的干劲,感染着领导层,领导层的干劲,同样感染着员工。赵琪每天晚上九十点钟回家,吃苦在前,总要给大家做出个样来。公司搬家时,她跪在地上擦瓷砖,浑身是灰,满头是汗,谁也看不出她是个老板,以为是一个清扫工。他们就是这样,上下一条心,赵琪在前面走,员工跟着后面干,同甘共苦,克服了许多困难。?

赵琪认为,企业最大的凝聚力,源于爱和传递爱。爱就是要以人为本,无论在风雨中前行,还是行驶在平静的水面,无时无刻都要想着把爱给员工,最大的爱莫过于为他们创造美好幸福的生活。

    她的爱是无微不至的。谁家有红白喜事儿,她都挂在心上,甚至每个员工的孩子成长,都装在她的心里。虽日理万机,但仍事无巨细。2015 年2 月22 号是副总裁刘延晖生日。那天中午,高管们在一起吃工作餐,赵琪拿出个生日蛋糕说:“今天我给大哥过生日。”“我都忘了,难得你还记着。”赵琪说:“我一直记着,不光是你。”公司所有员工生日都在早会上举行仪式,赠送蛋糕和她亲自签名的贺卡。

    员工的疾苦她都知道。她能很细心发现员工的细微变化。家里有什么事了,需要怎么解决,总是及时和恰到好处。

     一次,年会正在进行,突然增加了一个环节,就是赵琪根据所有员工孩子的属相、年龄、性别,送给每个孩子一个精心挑选的礼物,这使员工大为震惊。员工王巍6 岁的女儿收到了一块电话手表。女儿要了很多次,因为很贵,他没舍得买,全家都很感动。他们把所有孩子收到礼物的小视频,都拿给赵琪看,看到孩子们高兴的模样,她也快乐得像个孩子一样。

    她就是一个大家庭的家长,关爱呵护着每一个员工。赵琪说:“我觉得我们就是一个人,走到一起就是个缘分,他们的困难就是我的困难,他们的幸福就是我的幸福,他们的快乐就是我的快乐。哪怕他就是一个保洁员,一个保安,只要来到这个企业,没有高低贵贱之分,人格一定是平等的。爱是不能有选择的,要像阳光雨露一样无私。”

她倡导开展了创建“幸福企业”活动,员工两年调整一次工资,平均工资每月不低于5000 元。缴纳五险一金;员工定期体检;每个节假日搞福利,每次她都是亲自挑选,亲自进货,从不吝惜钱财,尽量让大家满意。

    寰旗公司党群组织健全,赵琪任党支部书记,党群组织坚持开展活动,工会活动更是有声有色,组织开展丰富多彩高水平的企业文化活动,以高雅的情操来塑造人、感染人、激励人。成立了寰旗舞团、寰旗乐团;每年花几十万元搞联欢晚会,被称为“寰旗春晚”。赵琪多才多艺,朗诵抑扬顿挫、声情并茂,极富情感色彩和感染力;歌唱余音绕梁、婉转动听;舞蹈长袖翩翩,飘逸美丽,这些给这位受员工爱戴和尊敬的女老板,平添了几多美丽和庄重。每次年会都是她亲自组织、亲自导演、亲自编排,亲自当主持人。七一组织党员集体宣誓,重温入党誓词;开展读书活动,组织员工阅读《赢在认真》、《在枪林弹雨中成长》等文章,写读后感,对读书好的员工评优;创办《今日寰旗》杂志,出版《寰旗飘扬》书籍,讲述寰旗自己的故事。

 

    赵琪不忘初心,热心公益事业,吉林永吉发生水灾,她组织购买米、面、油等生活必需品,用3 辆客车装载前往赈灾;汶川地震,她带头捐款;除参加街道“扶贫助困、爱心圆梦”结对帮扶活动外,还参与“扶贫大联盟”,出资4 万元资助贫困地区农民和大学生创业;帮助永昌街道免费建立了WiFi 网络。先后安排1200 多名下岗人员就业。

    寰旗梦,在2010 年公司转制时诞生,这是一个无限美好的梦。它的基本内涵是:公司成为中国车联网行业的领航者,员工都过上幸福美好的生活。当寰旗梦融入新时代中国梦的时候,越发显示出诱人的魅力和激情四溢的澎湃!这是赵琪把她心中的梦,变成全体员工共同追求的企业最高理想和共同价值观。她带领全体员工,在寰旗梦的指引下,一路砥砺前行。寰旗已成为吉林省车联网行业的领军企业,员工在这个充满幸福感的企业,日子越过越好。?

寰旗从来没有像今天这样更接近中国车联网行业领航者的目标。完成了2013 转型年、2014 基础建设年、2015 稳定发展年、2016 腾飞年的阶段性发展目标;2016 年3 月在新三板挂牌;成为长春市政府认定的“企业技术中心”;公司及其全资子公司均为吉林省科技小巨人企业。“我要让每个员工,成为企业的股东,当家作主。我们的企业拥有更多的资本和机会做更多对社会、对人民有意义的事。”赵琪说。

    目前,寰旗车辆运营平台规模和市场占有率在吉林省20 多家服务商中名列前茅,在国内同行中也有很高的知名度和影响力,先后被评为吉林省AAAAA 级诚信企业、全国质量服务信誉信得过单位、全国交通运输信息化、智能化建设优秀企业、车联网最具影响力品牌、中国行业信息化最具影响力企业、车联网最具成长性企业、中国商用车车联网产业十佳运营服务商、中国互联网行业值得信赖品牌、车联网技术创新奖、中国车联网“金口碑”奖、中国车联网行业十大诚信企业、长春市“五一劳动奖状”。赵琪也被评为长春市创业创新带头人,荣获长春市五一劳动奖章、长春市第34 届劳动模范称号。

时至2015 年,“制定‘互联网+’行动计划”出现在共和国总理李克强的政府工作报告中,成为国家经济发展的新业态。而此时,作为导航者,赵琪已先人一步,带领寰旗完成了“互联网+车联网”,实现了在新领域创造一种新业态的转型升级,成为行业翘楚。这无疑,对这个行业的发展起到了引领作用。“持续创新、奉献、合作、冒险”的企业家精神,是“社会进步的杠杆”、“企业动力的引擎”,在赵琪身上得到了最好的诠释。

    今天,在党的十九大精神指引下,寰旗科技又踏上了新时代的新征程!每每站在中国地图前,赵琪总会看到在祖国纵横交错、星罗棋布的公路上,数不清的机动车,满载着她的理想飞奔,她要让寰旗布满中国版图,永立潮头,成为名副其实的“中国最好的机动车安全服务商”,实现她的领航者之梦!



 

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